Elektronisk körjournal. Vad gäller 2026?
Vad Skatteverket kräver av en elektronisk körjournal, vilka format som är giltiga, och hur revisionskedja och säkerhet hanteras.
En elektronisk körjournal är en digital logg över resor som uppfyller samma fält och samma löpande-krav som en pappersjournal. Skatteverket har inga formkrav på medium, så en kalkylarksfil, en mobil-app eller en automatisk tjänst som MPH DriveLog är alla giltiga, så länge journalen innehåller de fem obligatoriska fälten och är förd löpande.
De fem fälten gäller även digitalt
För varje resa måste journalen visa datum och klockslag för start och stopp, mätarställning vid start och stopp, ruttens start och slut, syfte och förare. Det är samma krav som för en pappersjournal. Det digitala formatet förändrar inget i sak. Mer om kraven i Körjournal enligt Skatteverket.
Vad “förd löpande” innebär digitalt
Löpande betyder att varje rad förs in i samband med resan. Med en automatisk journal sker det helt automatiskt, med ett tidsstämpel som matchar resan. Med en manuell digital journal i kalkylark eller en notisapp måste du själv vara disciplinerad och anteckna i tid. Skatteverket kan ifrågasätta om mätarställningar och tider är rekonstruerade i efterhand.
Sparbarhet och format
Journalen ska kunna sparas i sex år och kunna lämnas ut vid granskning. PDF är det vanligaste exportformatet. CSV är användbart för bokföring och fortsatt analys. En automatisk journal genererar bägge på begäran.
Revisionskedja och manipulationsskydd
Den största fördelen med en elektronisk körjournal är att den kan ha ett revisionsspår som visar exakt när varje rad skapades och om den ändrats i efterhand. För Skatteverket är revisionskedjan ett tecken på att journalen är förd i tid och inte i efterhand.
I MPH DriveLog är varje resa signerad i samband med att den loggas. Eventuella senare ändringar syns i loggen utan att rörda data skrivs över. Det är samma princip som en bokföringssystemet använder.
Vad som inte är giltigt
En Excel-fil där alla rader har samma fyllningsdatum, eller där mätarställning räknats ut i efterhand utifrån avstånd, godkänns oftast inte vid granskning. Skärmdumpar från Google Maps utan mätarställning räcker inte. Ingen anteckning alls räcker inte.
“Räcker Tesla-appens reseöversikt som körjournal?”
Nej. Tesla-appen visar resor men inte syfte, förare, och har ingen klassning mot Skatteverkets regler. Den är en bra startpunkt men ingen färdig journal.
När en digital journal är bättre än en analog
Digital journal är bättre när:
- Du kör många resor och har svårt att hinna anteckna
- Du vill ha sökbar historik över tid
- Du behöver exportera till en revisor eller bokföringssystem
- Du vill ha ett manipulationsskydd
För Tesla-förare är digital journal i praktiken det enda rimliga, eftersom bilen redan har all data och en manuell journal blir dubbelt arbete.
Vad MPH DriveLog gör
DriveLog är en elektronisk körjournal som hämtar resedatan från Tesla och bygger upp en signerad, fullständig journal automatiskt. Exporter görs som PDF eller CSV. Sex års historik ingår.
Vill du jämföra med pappersjournal: Automatisk vs manuell körjournal. För grunderna: Vad är en körjournal.