Körjournal för Tesla Model 3. Den praktiska guiden
Hur en automatisk körjournal fungerar i en Tesla Model 3. Anslutning, klassning, vanliga konsultscenarier och vad du sparar i tid.
Tesla Model 3 är den vanligaste konsultbilen i Sverige. Mycket långkörning, många kundbesök, ofta blandat med privata resor på helgen. En automatisk körjournal löser hela klassningen åt dig. Här är den praktiska guiden för Model 3.
Vad Model 3 levererar till journalen
Bilen rapporterar mätarställning, koordinater, tidsstämplar och körväg in i Tesla-kontot. Det räcker som rådata till en komplett körjournal. Det som saknas, syfte och förare, fyller du på via regler och appens reseöversikt.
Setup för en Model 3
Tre steg:
- Logga in på MPH DriveLog med Tesla-konto
- Markera zoner kring hem, kontor och de fem största kunderna
- Sätt regler för pendling och kontorstider
Resterande klassas mot reglerna eller markeras enkelt veckovis.
Typisk konsultsetup
För en konsult ser regelsetupet ofta ut så här:
- Hem till kontor måndag-fredag 06-10: pendling, privat
- Kontor till hem måndag-fredag 15-19: pendling, privat
- Resor som lämnar hemzon utan att stanna i kontorszon, måndag-fredag: tjänst
- Lördag och söndag: privat, oavsett rutt
Med den setupen klassas i regel 85 till 90 procent av resorna automatiskt. Resterande tar några minuter att gå igenom på söndagskvällen.
Långa resor
Model 3 används mycket till Stockholm-Göteborg, Stockholm-Malmö och liknande sträckor. Med supercharger-pauser kan en resa få upp till tre stopp. DriveLog kedjar stoppen om de är korta nog och klassar dem som en sammanhängande resa. Är ett stopp långt, säg en lunch, delas resan i två och du klassar dem separat.
Setup för säljare
Säljare som täcker stora geografiska områden får ofta nytta av en bredare regel: “vardagar 09-17 utanför hem- och kontorszon” klassas som tjänst. Det fångar ad hoc-kundbesök som inte har egen geofence-zon.
“Jag använder Model 3 som familjebil och pendlar med kollektivt. Behöver jag journal?”
Bara om bilen är en tjänstebil eller används i näringsverksamhet. Är den privatägd och utan koppling till företag behövs ingen journal för Skatteverket.
Vad du sparar i tid
En aktiv konsult skriver av 8 till 12 minuter per dag på pappersjournal. På ett år blir det 30 till 50 timmar. DriveLog kräver runt 30 till 45 minuter i månaden. Skillnaden är en arbetsvecka per år, frigjord till annat.
Vad du sparar i pengar
Reducerat förmånsvärde via begränsad privat användning är 18 000 till 22 000 kronor om året för en typisk Model 3. Det är mer än bara DriveLog-prenumerationen kostar på tio år.
Vanliga problem
Två fall är extra vanliga för Model 3. Det första är konsultresor som börjar hemma och slutar hos kunden via en bensinstation. Vissa systemleverantörer klassar det som tre resor. DriveLog kedjar korta stopp som tankning och tvätt, så att den blir en resa till kunden.
Det andra är delade bilar mellan partners. Då sätter du en grundregel om huvudförare och justerar individuella resor manuellt vid behov.
Vad MPH DriveLog gör för Model 3
Anslutning, klassning, sex års historik, PDF- och CSV-export. Det är hela paketet, och det är just det Model 3-konsulter brukar fråga efter.
Mer för Tesla: